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El hito se compone de tres Partes.
Se compondr� de una mezcla homog�nea de homopol�meros de cloruro de vinilo, exentos de plastificantes y con las adiciones necesarias para su estabilizaci�n frente a la acci�n de los rayos ultravioleta.
El poste ser� de color blanco, para lo cual la mezcla deber� tener un contenido de bi�xido de titanio de 5.5 partes en masa por 100 de mezcla, con una tolerancia de +/- 0,5 partes.
Las caracter�sticas del material ser�n las que se detallan en la tabla siguiente:
CARACTERISTICAS DEL MATERIAL
| NORMAS | UNIDADES | VALORES | ||
| Densidad | 23 �C | UNE-53020 | kg/m3 | < 1.500 |
| Temperatura Vicat | 49 N | UNE-53118 | �C | > 81 |
| ISO-R-306 | ||||
| Dureza Shore D | 23 �C | UNE-53150 | - | 85 +/- 2 |
| Absorci�n de agua | - | UNE-53026 | mg/cm2 | < 4 |
| Comportamiento al fuego | UNE-53315 | - | Autoextinguible | |
| Resistencia de tracci�n | 23 �C | UNE-53023 | N/mm2 | > 45 |
| Alargamiento a la rotura | 23 �C | UNE-53023 | % | > 80 |
| Choque Charpy | 23 �C | UNE-53023-81 | kg/cm | > 6 |
| Choque Charpy | 0 �C | UNE-53023-81 | kg/cm | > 4 |
| Comportamiento al calor | UNE-53112 | % | < 5 |
En la parte posterior del poste deber�n figurar los siguientes datos:
Los postes tendr�n una perforaci�n para drenaje en la cara posterior, como se indica en los Planos. (PLANOS: 1 y 2)
La franja negra del hito se realizar� mediante una l�mina adherida de vinilo pigmentado, que ser� flexible y resistente. Una vez adherida al poste no ser� f�cilmente removible sin tener que emplear agua o disolvente.
La l�mina deber� ser suficientemente opaca para ocultar completamente el contraste de una leyenda en negro sobre fondo blanco, y tener la adherencia adecuada para evitar el levantamiento de sus bordes y da�os a causa del fr�o. No deber� encoger m�s d� cuatro d�cimas de mil�metro (0,4 mm) y deber� soportar la intemperie durante un m�nimo de siete (7) a�os sin deterioros tales como agrietamientos, formaci�n de escamas, delaminaci�n o p�rdida de adherencia.
La franja negra tendr� una anchura de 250 mil�metros, y se colocar� a una distancia fija del extremo superior del hito, inclinada hacia el eje de la carretera. La distancia del extremo superior a la franja podr� tener dos valores: 80 � 180 mil�metros. (PLANOS: 1 y 2)
Es primordial que exista uniformidad en la colocaci�n de los hitos, y por tanto. en la altura a la que quede la banda negra. Todos los hitos instalados en un tramo deben presentar una l�nea uniforme.
La intensidad de luz reflejada en un hito depende en parte de la altura a que se coloquen los dispositivos reflectantes, y por tanto la altura a la que se coloque la franja negra. En las carreteras que tengan una fuerte luminosidad o en las que los hitos se ubiquen muy separados de los carriles de circulaci�n. convendr� colocar la franja a 180 mm del extremo superior, pues de este modo se aumenta la eficacia de los dispositivos reflectantes.
La elecci�n de una de las dos alturas de esta franja (80 �180 mil�metros) queda a elecci�n del Ingeniero autor del Proyecto.
Sobre las bandas negras se colocar�n los elementos esenciales del hito que son los dispositivos reflectantes. En un principio, tanto la l�mina reflexiva de alta intensidad como los catadi�pticos eran admisibles como elementos reflectantes. Sin embargo, por dificultar el vandalismo, se ha preferido (al menos de momento), la l�mina reflexiva, ya que la experiencia demuestra que los catadi�pticos desaparecen.
Los dispositivos reflectantes son de color amarillo en el borde derecho, y tienen una forma rectangular de 180 mm de alto por 50 mm de ancho. Este rect�ngulo se coloca centrado en la cara del hito y en la l�mina negra. (PLANOS: 1 y 2)
Los dispositivos reflectantes son de color blanco en el borde izquierdo. y componen cada uno dos c�rculos de 60 mil�metros de di�metros. Estos c�rculos se colocan sobre la banda negra, centrados en la cara del hito; sus centros forman una l�nea vertical (paralela a la generatriz) y se encuentran separados a una distancia de 150 mil�metros. (PLANOS: 1 y 2)
El n�mero que representa el hect�metro ser� del mismo material que la franja negra. y se colocar� en la cara vista del hito a 700 mil�metros de su borde inferior, y estar� inscrito en un rect�ngulo (representado en los Planos) de 75 x 40 mil�metros. (PLANOS: 1 y 2)
El anclaje al terreno cuando este sea material terroso se realizar� efectuando una excavaci�n que, una vez colocado el hito, se rellenar� y compactar�. Para garantizar la fijaci�n se debe colocar una varilla de acero corrugado o de cloruro de polivinilo de 14 mil�metros de di�metro y de 400 mil�metros de longitud. La varilla atraviesa el hito por los orificios de que dispone el poste. Estos orificios tienen un di�metro de 15 mil�metros y est�n realizados a 250 mil�metros de la base del poste. (PLANOS: 1 y 2)
En terreno rocoso, la profundidad del cimiento podr� rebajarse a treinta cent�metros (30 cm) y la longitud de anclaje a veinticinco cent�metros (25 cm); el relleno se har� con hormig�n H-50. El Director de las obras podr� autorizar la sujeci�n del hito a una pieza met�lica recibida en el terreno (PLANO 3). Donde el hito coincida con una barrera de seguridad, se sujetar� a �sta mediante una pieza met�lica. En caso necesario se recortar� el hito. (PLANO 4a)
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